آموزش پورت و پولیش سرسیلندر پژو 405 xu7

آموزش کامل پورت و پولیش سرسیلندر xu7

آموزش پورت و پولیش سرسیلندر پژو 405 دارای مراحل زیر میباشد:

1. اندازه گیری پورت های منیفولد دود و هوای مورد استفاده
2. مشخص کردن میزان پورت مچینگ مورد نیاز
3. بررسی نقاط مورد نیاز به لمینار کردن داخل پورتها
4. معرفی لوازم مورد نیاز
5. تشخیص میزان air flow قبل از شروع پورت و پولیش
6. خشن تراشی پورت ها
7. نحوه صاف کردن تمامی سطوح
8. پولیش کاری (سیقلی کردن)
9. تست میزان بهبود در air flow
10. ترفند ها و راهکارها برای نحوه استفاده از سرسیلندر پورت و پولیش شده

در زمینه پورت و پولیش باید بدانید که حتی 1 میلی متر بیشتر یا کمتر منجر به کاهش توان خواهد شد پس بنابراین شما با دیدن این ویدیوی آموزشی میتوانید نهایت دقت را با ترفندهای گفته شده در این ویدیو اجرا کنید.

توجه داشته باشید که پورت و پولیش صحیح میتواند تا 20 اسب بخار افزایش توان را برای انجین به همراه داشته باشد و همچنین در صورتی که دست اجرا نشود منجر به تور بالانس خواهد شد و یا شتاب هوای ورودی از بین خواهد رفت که در نتیجه این عمل بیش از 10 اسب بخار کاهش توان خواهید داشت.

___________________________________

آموزش پورت و پولیش سرسیلندر: راهنمای گام به گام برای ارتقای عملکرد موتور

پورت و پولیش سرسیلندر، یکی از روش‌های تیونینگ موتور است که با هدف افزایش جریان هوا و مخلوط سوخت به داخل محفظه احتراق و همچنین خروج سریع‌تر گازهای دفعی از آن انجام می‌شود. این کار می‌تواند به طور قابل توجهی قدرت، گشتاور و راندمان موتور را ارتقا دهد.

مزایای پورت و پولیش سرسیلندر

• افزایش قدرت و گشتاور موتور
• بهبود تنفس موتور
• افزایش راندمان حجمی
• کاهش مصرف سوخت
• پاسخگویی بهتر موتور به پدال گاز

مراحل پورت و پولیش سرسیلندر

1. دمونتاژ سرسیلندر: اولین قدم، جدا کردن سرسیلندر از بلوک موتور است. این کار باید با دقت انجام شود تا به هیچ یک از اجزا آسیب نرسد.
2. پاکسازی سرسیلندر: پس از جدا کردن سرسیلندر، باید آن را به طور کامل از هرگونه آلودگی، رسوب و جرم پاک کنید.
3. بازرسی سرسیلندر: سرسیلندر را به طور دقیق بررسی کنید تا از سالم بودن آن و عدم وجود هرگونه ترک یا شکستگی مطمئن شوید.
4. پورت و پولیش: با استفاده از ابزارهای مخصوص، پورت‌های ورودی و خروجی سرسیلندر را صاف و صیقلی کنید. در این مرحله باید به دقت به زوایای پورت‌ها، قطر و شکل آنها توجه کنید.
5. مونتاژ سرسیلندر: پس از اتمام پورت و پولیش، سرسیلندر را به طور مجدد بر روی بلوک موتور نصب کنید.

نکات مهم در پورت و پولیش سرسیلندر

• پورت و پولیش سرسیلندر باید توسط یک فرد متخصص و با تجربه انجام شود.
• در این فرآیند باید از ابزارآلات مناسب و با کیفیت استفاده شود.
• باید به دقت به جزئیات توجه کرد و از ایجاد هرگونه تغییر غیرضروری در سرسیلندر خودداری کرد.
• پس از اتمام پورت و پولیش، باید سرسیلندر به طور دقیق تنظیم شود.

هزینه پورت و پولیش سرسیلندر

هزینه پورت و پولیش سرسیلندر به عوامل مختلفی مانند نوع موتور، میزان کار مورد نیاز و دستمزد تیونر بستگی دارد. به طور کلی، هزینه این کار از چند صد هزار تومان تا چند میلیون تومان متغیر است.

آیا پورت و پولیش سرسیلندر برای همه موتورها مناسب است؟

پورت و پولیش سرسیلندر برای همه موتورها مناسب نیست. این کار برای موتورهایی که به طور طبیعی تنفس ضعیفی دارند یا برای موتورهایی که در دورهای بالا کار می‌کنند، می‌تواند مفید باشد. با این حال، برای موتورهای توربو یا سوپرشارژر ممکن است لازم نباشد و حتی می‌تواند مضر باشد.

جمع‌بندی

پورت و پولیش سرسیلندر می‌تواند راهی موثر برای ارتقای عملکرد موتور باشد. با این حال، این کار باید توسط یک فرد متخصص و با تجربه انجام شود و قبل از انجام آن، باید به طور کامل در مورد مزایا و معایب آن و همچنین تناسب آن با موتور خود تحقیق کنید.