راهنمای تخصصی انتخاب روغن موتور مناسب دنا پلاس (توربوشارژ و تنفس طبیعی)

دنا پلاس به عنوان یکی از محصولات استراتژیک گروه صنعتی ایران‌خودرو، از خانواده موتورهای EF7 بهره می‌برد. این پیشرانه در دو نسخه تنفس طبیعی (NA) و توربوشارژ (TC) عرضه شده است که هر یک نیازمندی‌های روان‌کاری خاص خود را دارند. انتخاب صحیح روغن موتور برای این خودرو، نه تنها ضامن سلامت قطعات متحرک است، بلکه تأثیر مستقیمی بر عملکرد سیستم توربوشارژر و اویل‌ماژول (Oil Module) دارد.

مشخصات فنی و استانداردهای روغن موتور دنا پلاس

قلب تپنده دنا پلاس، پیشرانه ۱.۷ لیتری ملی است. در نسخه توربو، به دلیل دمای بالای کاری و فشار مضاعف بر قطعات، حساسیت به کیفیت روغن به مراتب بیشتر است.

۱. شاخص گرانروی (SAE)

طبق دفترچه راهنمای نگهداری خودرو و تجربیات مهندسی، بهترین ویسکوزیته برای موتور EF7 در تمامی شرایط آب و هوایی ایران، 10W-40 است. استفاده از روغن‌های سنگین‌تر مانند 20W-50 در این موتور به شدت ممنوع است؛ زیرا مجاری روغن در این پیشرانه و به ویژه سیستم اویل‌ماژول بسیار باریک طراحی شده و روغن غلیظ باعث افت فشار روان‌کاری و آسیب به یاتاقان‌ها و سیستم CVVT می‌شود.

۲. سطح کیفی (API)

برای عملکرد بهینه، استانداردهای زیر توصیه می‌شود:

• دنا پلاس تنفس طبیعی: حداقل سطح کیفی SL (استفاده از SM و SN جهت بهبود عملکرد پیشنهاد می‌شود).
• دنا پلاس توربوشارژ: به دلیل حرارت بالای توربین، اکیداً توصیه می‌شود از سطح کیفی SN یا SP استفاده شود. روغن‌های با گرید SN مقاومت حرارتی و پایداری اکسیداسیون بسیار بالاتری دارند که از تشکیل لجن در مجاری روغن توربو جلوگیری می‌کند.

حجم روغن مورد نیاز و زمان تعویض

یکی از نکات کلیدی در سرویس‌های دوره‌ای دنا پلاس، دقت در حجم روغن مصرفی است:

• ظرفیت روغن با تعویض فیلتر: حدود ۵ لیتر (به طور دقیق‌تر ۴.۹ لیتر).
• فیلتر روغن: با هر بار تعویض روغن، تعویض فیلتر روغن نیز الزامی است.

در موتورهای توربو، به دلیل پدیده تبخیر و فشار بالاتر، توصیه می‌شود سطح روغن به صورت هفتگی چک شود. تبخیر روغن تا میزان ۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰۰ کیلومتر در بازه‌های فشار بالا، در محدوده استاندارد مهندسی این موتور قرار دارد.

بررسی برندهای برتر بازار برای پیشرانه EF7

انتخاب برند باید بر اساس اصالت کالا و تطابق دقیق با شاخص‌های فنی باشد. برخی از گزینه‌های استاندارد موجود در بازار ایران عبارتند از:

• ایرانول رونیا (SN 10W-40): گزینه‌ای عالی برای نسخه‌های توربو با پایداری حرارتی بالا.
• اسپیدی پلاتینیوم (SM 10W-40): مناسب برای دنا پلاس معمولی و اتوماتیک.
• بهران سوپر پیشتاز (SL 10W-40): انتخابی اقتصادی و استاندارد برای پیشرانه‌های تنفس طبیعی.
• برندهای وارداتی (مانند موتوسل یا لوبریفنت): در صورت اطمینان از اصالت، گزینه‌های با کیفیتی در رده SN ارائه می‌دهند.

نکات فنی در نگهداری سیستم روان‌کاری

۱. عدم ترکیب روغن‌ها: هرگز روغن‌هایی با برندها یا سطوح کیفی متفاوت را با هم ترکیب نکنید، زیرا تفاوت در افزودنی‌ها (Additives) می‌تواند منجر به واکنش‌های شیمیایی و کاهش خاصیت روان‌کاری شود.

۲. گرم کردن موتور: پس از روشن کردن خودرو، اجازه دهید فشار روغن به پایداری برسد و سپس حرکت کنید؛ این موضوع در نسخه‌های توربو برای سلامت شفت توربین حیاتی است.

۳. مکمل‌های روغن: استفاده از هرگونه مکمل روغن در پیشرانه EF7 توصیه نمی‌شود، زیرا فرمولاسیون روغن‌های مدرن خود شامل تمامی افزودنی‌های لازم برای محافظت از موتور است.

با رعایت این استانداردهای فنی، عمر مفید موتور دنا پلاس افزایش یافته و هزینه‌های تعمیراتی سنگین ناشی از خرابی اویل‌پمپ و توربوشارژر به حداقل می‌رسد.